Зимняя резина — шипы или «липучки»

Сцепление автомобиля с покрытием зимняя резина обеспечивает за счет присутствия шипов или ламелей. Шины с шипами именуются ошипованными. В свою очередь можно встретить шипуемые шины, выпускаемые без шипов, но обладающие  для их установки особыми отверстиями. Шины без шипов именуются фрикционными (ламелизированными). Водители часто фрикционные покрышки называют «липучками».
Отдавайте предпочтение шинам ошипованным, в случае если вы часто ездите по трассе. Шипы способны сохранить управляемость машины на обледеневшей либо покрытой снегом трассе. Также следует знать, что ошипованные шины для скоростной езды — не лучший вариант. Скорость 130 км/ч является предельно допустимой при использовании ошипованных шин. Не разгоняйтесь более 60 км/ч в первое время после покупки и установки на автомобиль ошипованных шин. Первые 1000 километров уходят на обкатку резины, когда шипы как-бы «находят собственное место» в покрышке. Следует помнить, что шины с шипами при поездках по асфальту быстро выходят из строя.
Устанавливайте фрикционные шины, в случае если вы обычно ездите в черте города, где дорожные службы расчищают дороги. Фрикционные шины гарантируют сцепление с покрытием благодаря присутствию ламелей. Мелкие поперечные разрезы на шине деформируются в пятне контакта, за полотно «цепляясь» острыми гранями. Некоторые изготовители применяют технологию 3D-ламелизации. Она подразумевает нанесение на шину многогранных ламелей, которые обеспечивают сцепление с покрытием во многих плоскостях, что улучшает рабочие качества шин. «Липучки» уступают шинам ошипованным при поездках по укатанному снегу и льду, но они более подходят при передвижении по снежной каше и асфальту.