Безопасное развлечение: правила эксплуатации аттракционов хотят ввести в России

Безопасное развлечение: правила эксплуатации аттракционов хотят ввести в России — 02.07.2024 — В России на РЕН ТВ Перейти в Дзен Следите за нашими новостями
в удобном формате Есть новость? Присылайте!

В России предлагают ввести единые правила эксплуатации для аттракционов. Закон уже рассмотрели в первом чтении в Госдуме. За парками развлечений призывают присматривать, чтобы избежать трагедий, в том числе и таких, как в Саратовской области, где женщина погибла, выпав из кабины колеса обозрения. Корреспондент «Известий» Алексей Целищев расскажет о том, почему о единых правилах заговорили сейчас.

Контроль за состоянием аттракционов хотят установить в России Контроль за состоянием аттракционов хотят установить в России

Главный и любимый у детей аттракцион в парке подмосковного Долгопрудного – «Гусеница» – останавливается для плановой проверки.

Механик организации, которая контролирует техническое состояние аттракционов и выдает сертификаты на их эксплуатацию, поднимает рычаг, проводит рукой по рельсам и креплениям, осматривает тележки, трос и цепи. Тщательная проверка заняла всего несколько минут, экспертное решение готово.

«В принципе, тут все безопасно», – сказал механик.

Другого ответа мы и не ожидали. Учредитель контролирующей организации Андрей Плесков числится совладельцем и бывшим директором парка аттракционов, в котором его же сотрудники и проводят проверку.

«Я не вмешиваюсь в деятельность: ни в хозяйственную, ни в политическую деятельность этих компаний. Ко мне иногда приходят спросить советы: что сделать так, а что сделать так», – заявил учредитель Межрегионального сертификационного центра Андрей Плесков.

Интересно, что по закону нарушений нет. В каждом регионе власти сами определяют, кто и как контролирует состояние аттракционов. В основном, это частные организации, получившие разрешение на деятельность в местных отделах по аккредитации и техническому надзору.

«Каких-либо специальных норм, касающихся отвода участников, экспертов, специалистов, которые привлекаются к проведению соответствующей экспертизы и проведения освидетельствования как таковых нету. Есть общее требование о том, что необходимо осуществлять достоверную и беспристрастную экспертизу для оопределения допустимости использования того или иного аттракциона», – сказал юрист Алихан Ибрагимов.

С 2021 года на плановые проверки этих организаций в России наложен мораторий, при этом за последние три года произошло не менее полусотни происшествий с аттракционами, в которых пострадали дети.

Одно из последних ЧП произошло в Нальчике. В середине июня 13 человек зависли на аттракционе «Шатающаяся башня» на высоте 28 метров. Спасатели эвакуировали людей по автовышке.

А в Сочи пассажиры аттракциона «Квантовый скачок» семь минут находились в вертикальном положении из-за технической неполадки. Люди отделась испугом, серьезных травм никто не получил, чего не скажешь о жителях Ейска, которые решили прокатиться на аттракционе «Лавица». Трое детей чудом удержались в креслах после того, как аттракцион разогнался до запредельной скорости. У всех серьезные травмы.

В Гостехнадзоре сообщили «Известиям», что государственных инспекций здесь давно не было

«Плановые контрольные (надзорные) мероприятия в период 2022 и 2023 годов не планировались, а план проверок на 2024 год прокуратурой Краснодарского края не согласован», – заявили в Гостехнадзоре. 

Именно этот факт вызвал серьезный резонанс и стал причиной того, что в законодательство теперь хотят внести поправки. Речь о создании единых правил в сфере контроля за безопасностью аттракционов.

«Правительство должно будет определить орган, ответственный за аттракционы, утвердить общие требования к их регистрации и контролю, а также случаи, когда их должны закрывать», – заявил депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Константин Чебыкин.

В Оренбурге Гостехнадзор год назад не принял в эксплуатацию карусель, которая отправила в больницу 20 человек. Несмотря на это, аттракцион запустили. И вот сейчас выяснилось, что конструкции было 18 лет. Карусель чешского производства, видимо, выработала свой срок.

Это не единственный случай. Примерно у 80% аттракционов в России превышен допустимый срок службы, при этом в законе нет четкой верхней границы сроков их эксплуатации. 

«Как такого жесткого законодательного норматива для аттракционов не существует. Сейчас в Госдуме уже во втором чтении находится федеральный закон об аттракционах. Одно из позитивных веяний этого закона заключается в том, что будет создана централизованная структура учета информации об аттракционах», – заметил Александр Просандеев, президент Союза ассоциаций и партнеров индустрии развлечений.

Только в Москве официально зарегистрировано 400 аттракционов, а по всей России в парках их установлены тысячи. До недавнего времени технику закупали за рубежом или использовали советское наследие. Российских производителей аттракционов немного. Например, одно из производств американских горок находится в Подмосковье. Предприятие работает уже 30 лет, но их продукция – штучный экземпляр.

Рэпер Канье Уэст посетил Москву Соболенко и Александрова снялись с Уимблдона в первый день турнира Американцы отправят на Олимпиаду небинарную легкоатлетку Блестящая Испания рвется к титулу, а гордая Грузия покидает Евро с высоко поднятой головой. Репортаж Рабинера из Кельна