Начинающие водители, да и ездоки со стажем, не застрахованы от сложных ситуаций на дороге, и даже ДТП – основная причина по научным исследованиям кроется в недостатке опыта, а также соответствующих навыков в стрессовых ситуациях, нестандартных, предшествующей аварийной опасности. Обучаясь в частной школе на водительские права, люди без навыков вообще знакомятся с искусством владения ТС только отчасти – специалисты и скептики утверждают, что теоретических, а главное практических заданий недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в городе, на трассах и в других полосах дорожного движения. Подробнее о данной теме вы узнаете на сайте https://swsu.ru/ — все доводы аргументированы и подкреплены статистикой и фактами.
К молодым водителям относят автолюбителей, стаж управления транспортными средствами у которых составляет не более 2-х лет. Именно такой категории водителей необходимо быть предельно внимательными при управлении автомобилем, особенно в зимних условиях снегопада и зимней скользкости.
Получается, что «молодые» водители очень часто становятся виновниками и участниками ДТП – по статистке оказываются в чрезвычайных ситуациях собственники и доверенные лица ТС в возрастном цензе от двадцати до сорока лет. Еще до автошколы будущие водители черпают навыки и опыт у своих родителей и старших друзей, но не у всех есть возможность получать такие знания от близких источников – и тогда получается, человек обученный ограниченное число часов в школе, отправляется в самостоятельную поездку со всеми вытекающими.
Профессионалы говорят о том, что в автошколах дают недостаточное раскрытие тем о том, как правильно тормозить, воспринимать опасность от других участников движения и собственно, как правильно эксплуатировать свое собственное авто. Современные авто школы внедряют в свою систему в теоретическую базу новейшие техники обучения, но и они не дают высоких результатов у учеников – ученики сдают экзамены и получают корочку, но не всегда остаются уверены в своих силах вождения, что и может привести к неожиданностям и авариям.
По исследованиям автошколы пропускают основной пласт знаний о психологии водителей, преподавая формально, так сказать для галочки. Именно поэтому в системе обучения на права определенной категории, должно быть больше уделено ученических часов теме об аварийных рисках – учеба для молодых водителей не должна иметь формат потоковой и безучастной.
Комментарии закрыты.