При осмотре транспортного средства перед покупкой пристально проверьте каждый кузовной элемент. Обратите особое внимание на зазоры между элементами, они должны примерно быть все одинаковые, тем более в симметричных элементах. Проведите по зазору пальцем, он не должен сужаться или расширяться. Все эти недостатки, в случае если они появляются, свидетельствуют о том, что, скорее всего данный элемент менялся, а следовательно был удар. Для сверхточной проверки потребуется микрометр, посредством которого него можно установить глубину покрытия, а также обнаружить шпаклёванные элементы, однако и визуальный осмотр способен помочь. Лучше, чем ничего.
Осмотрите практически каждый квадратный сантиметр салона автомобиля. При суете, возникающей во время покупки, довольно легко не заметить существенные недостатки. Внимательно обследуйте торпеду, её восстановление оказаться может достаточно дорогим.
Просмотрите все покрышки, износ их должен быть равномерным. В случае если одно из колёс сношено больше других, то присутствует вероятность присутствия недочетов подвески.
Проверьте все составляющие освещения. Ближний и дальний свет, габариты, сигналы поворотов, противотуманные фары, подсветку приборной панели, свет в салоне. Попросите консультанта включить заднюю передачу, а затем нажать на тормоз. Имеющиеся индикаторы обязаны быть в норме.
Проверьте всё электрооборудование. Обратите пристальное внимание на обогрев сидений, зеркал, стёкол. Осмотрите дворники, стеклоподъёмники, регулировку сидений.
Проверьте работу ручного тормоза, а также попросите консультанта проехать на машине. Во время тест-драйва нужно включить для проверки все передачи, проехать по ямкам и кочкам для испытания работы подвески. Попросите внезапно затормозить, для того чтобы проверить работу тормозной системы.
Назад
Комментарии закрыты.